正确选择电机的同步带轮
如今，在这个工业发展迅速的年代里，已经有许多的工厂在生产产品的时候都再使用传送带，这样能够快速的提高生产过程中的工作效率，但是在选择同步带轮的时候，又有许多的人不知道该怎么去正确的合理的选择同步带轮，在这里小编和大家一起来看一下该怎么选择同步带轮。
首先，我们在选择同步带轮的时候一定要先看电机选择的功率大小，由于电机的功率是不相同的，所以在选择的时候也要合理的选择不同种类的同步带轮，但是这种选择的相差不是很大，一般的话我们可以更具宽度来选择就可以了。
其次，通常发电的装置上的电机基本上都在30千瓦左右，而且有很多的同步带轮公司也许都会给客户推荐一种八M型号的同步带轮来进行设计，这个型号其实是非常错误的。因为他们的扭力根本不是那种八M型号的同步带轮所能够承受得了的，八M的的同步带通常的承受力度是七十KP，但是电机一般都是需要达到一千KP的
同步带轮的主要参数及相应意义（一）
1.带轮的齿数Z
带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。但是小带轮齿数过少，将使同步带包绕于同步带轮上时，同时啮合的齿数减少，从而易造成带齿承载过大而被剪断。此外小带轮齿数过少，会使同步轮直径减小，而使带进入带轮时，带的弯曲应力增大，易导致同步带产生弯曲疲劳破环。因此，对小带轮的齿数有一定限制，其许用的少齿数。
随着带节距增大，带轮许用少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。
2. 带轮的节圆和节距
同步带与带轮顺利啮合，应满足两个条件：
1.同步轮上有一个圆与带的节线相切，并实行纯滚动。
国内外同行研究同步带轮（二）
3、 同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究论文中，该项内容占较大比例，其中有瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，苏联的哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。
4、同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程，发表了多篇论文。
5、同步带传动的振动和噪声研究。日本及苏联学者久保爱三，沙勃乞夫等人发表了多篇论文，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，提出了降低振动和噪声的方法。
6、同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表。
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